Ми є спеціалізованим виробником моторів для бігових доріжок, які прагнуть проєктувати та виробляти високопродуктивні двигуни постійного та змінного струму для комерційного та домашнього фітнес-обладнання. Завдяки вертикально інтегрованому виробництву — від ламінації ротора до фінального складання двигуна та випробувань навантаження — ми забезпечуємо стабільну якість у великих масштабах. Наша інженерна команда має глибокий досвід у системі теплового управління двигунами, керування приводом на змінній швидкості та продуктивність тривалості на тривалому циклі, спеціально адаптованих для застосувань бігових доріжок.
Постійні постійні магніти (PMDC) залишаються домінуючим вибором у виробництві бігових доріжок завдяки простому регулюванню швидкості за допомогою широтно-імпульсної модуляції (PWM) та потужному крутному моменту на низьких обертах.
Основні характеристики нашої стандартної лінійки:
Потужність: 1,5 HP безперервно / 3,5 HP пік (житлові); до 4.0 HP безперервної / 6.0 HP пікової потужності (комерційний)
Напруга: 90V DC, 120V DC, 180V DC
Діапазон обертів: 2 000 – 6 500 об/хв (базова); швидкість ременя відображається через співвідношення блоків
Клас ізоляції: клас F (155°C), клас H (180°C) доступний за запитом
Стандарт рамки: NEMA 48 frame, підтримується індивідуальні інструменти
Робочий цикл: S1 безперервне навантаження згідно з IEC 60034-1
Усі двигуни PMDC намотані високотемпературним магнітним дротом і просочуються вакуумним тиском (VPI) для захисту від проникнення вологи та втоми від вібрації — критично в умовах, де користувачі сильно пітніють або обладнання зберігається у некондиціонованих приміщеннях.
Для комерційних бігових доріжок, які потребують надійної, безщіткової роботи та сумісності з двигунами змінної частоти (VFD), наша лінійка індукційних двигунів змінного струму є інженерним рішенням.
Технічні параметри:
Потужність: 1,5 кВт – 5,5 кВт
Частота: 50 Гц / 60 Гц з подвійним рейтингом
Полюси: конфігурації з 2 та 4 полюсами
Клас ефективності: відповідає вимогам IE2 / IE3 (відповідно до IEC 60034-30-1)
Корпус: стандарт IP54; IP65 за запитом
Вартість обслуговування інвертора: Підходить для роботи з VFD на вихідній частоті до 400 Гц
Двигуни змінного струму в бігових доріжках зазвичай поєднуються з векторними керуваннями замкненого контуру, забезпечуючи точне регулювання швидкості при коливаючому навантаженні — що є необхідним для реабілітаційного та клінічного обладнання.
Двигуни BLDC представляють наступне покоління технології приводу на бігових доріжках. Усунення інтерфейсу карбонового щітки/комутатора усуває основну точку зношування, подовжуючи термін служби до 20 000+ годин у нормальних умовах використання.
Наша лінійка BLDC включає:
Сенсор Холла або безсенсорний FOC (Field-oriented Control) сумісний
Пікова ефективність: до 93%
Інтегроване теплове відрізання (TCO): варіанти з рейтингом 130°C / 150°C, автоскидання або ручне скидання
Опція енкодера: 1000 PPR квадратурний енкодер для точного замкненого зворотного зв'язку
Номінальний крутний момент: 2 Н·м – 18 Н·м залежно від розміру рами
Охолодження: примусове повітря (IC411) або повністю закрите охолодження вентилятором (TEFC)
Двигуни BLDC дедалі частіше специфікуються на преміальних OEM-платформах бігових доріжок, де рівень шуму, показники енергоефективності та тривалі інтервали обслуговування є ключовими перевагами для кінцевих споживачів.
Ми працюємо власною командою інженерів з обмотки, яка використовує програмне забезпечення для скінченноелементного аналізу (FEA) для моделювання розподілу магнітного потоку та оптимізації коефіцієнта заповнення міді. Стандартний крок обмотки та розмах котушки регулюються відповідно до вимог клієнта до напруги та швидкості без необхідності нового ламінуючого обладнання у більшості випадків, що знижує витрати на NRE для OEM-покупців.
Робочі цикли бігової доріжки є термічно вимогливими — користувач вагою 90 кг зі швидкістю 14 км/год створює тривале навантаження, на яке більшість універсальних двигунів не розраховані. Наші двигуни включають:
Вбудовані термістори (PTC/NTC): підключені безпосередньо до контролера двигуна для реального теплового моніторингу
Інтерфейс термомасти: Застосовується між OD статора та алюмінієвим корпусом для зменшення опору переходу
Надмірно формовані кінцеві щити: знижують температуру гарячих точок завдяки покращенню поверхневої емісії
Усі теплові дані перевіряються відповідно до протоколів тестування підвищення температури IEC 60034-1 під час кваліфікації продукції.
Шум мотора бігової доріжки безпосередньо впливає на користувацький досвід. Ми контролюємо NVH (шум, вібрацію, різкість) через:
Точне динамічне балансування: клас G2.5 за ISO 21940-11 на всіх роторах
Низькошумні кулькові підшипники з глибокими канавками: зазор C3, змащений мастилом для герметичного терміну служби
Зміщені ламінації роторів: Зменшення крутного моменту зубчастості та пов'язаних з ним акустичних тонів
Ізоляційні кріплення: Опційні гумові антивібраційні монтажні майданчики для оригінальної інтеграції
Цілі на рівні шуму: ≤ 55 дБ(А) при 1 м нижчій швидкості та навантаженні.
Наші двигуни постійного струму розроблені для прямої сумісності з основними платформами контролерів бігових доріжок. Ми попередньо характеризуємо постійну EMF (Ke) та опір якоря (Ra) двигуна, щоб забезпечити точне налаштування контролера без калібрування поля у більшості стандартних установок. Сумісність референтних контролерів включає архітектури, що використовують:
Контролери PWM на базі MC33035
Петлі швидкості PID на основі мікроконтролерів (STM32, серія PIC, поширена в галузі)
Топології MOSFET H-мосту на 40A – 100A безперервно
Ми спеціалізуємося на роботі з виробниками бігових доріжок на інженерному етапі, а не лише на етапі закупівлі. Наш стандартний робочий процес розробки OEM:
Огляд заявки: Профіль навантаження, робочий цикл, межа встановлення, цільовий термін служби
Проєкт специфікації двигуна: спільно написаний з інженерною командою клієнтів
Збірка прототипу: 5–10 одиниць, зазвичай через 6–10 тижнів після затвердження специфікацій
Кваліфікаційне тестування: включає термічний цикл, пробіг на витривалість (500+ годин), вібрацію за IEC 60068-2-6 та діелектричну міцність за IEC 60034-1
Виробниче обладнання: Спеціалізовані обмотувальні пристрої, тестові програми та контрольні точки контролю контролю, заблоковані за номером деталі клієнта
Масове виробництво та управління ланцюгами постачання: підтримка поповнення на основі Канбан або PO
Мінімальні обсяги замовлень (MOQ) та час виконання залежать від категорії; Зв'яжіться з нашою командою інженерів з продажу для обговорення конкретних проєктів.
Усі двигуни, виготовлені на нашому підприємстві, виготовляються за системою управління якістю, сертифікованою ISO 9001:2015. Сертифікації на рівні продукту та стандарти відповідності включають:
UL 1776 / CSA C22.2 No. 77 — для моторів північноамериканського ринку
Маркування CE — Директива EMC 2014/30/EU, Директива про низьку напругу 2014/35/EU
RoHS 3 (2015/863/EU) — Обмеження відповідності вимогам небезпечних речовин
Відповідність REACH — декларації щодо речовин SVHC доступні за запитом
Серія IEC 60034 — Стандарти обертових електричних машин (продуктивність, теплові, ефективність)
Звіти про тестування третіх сторін доступні для кваліфікованих OEM-клієнтів за NDA.
Вибір неправильного мотора для платформи бігової доріжки — найпоширеніша причина відмов у полі у фітнес-тренажері. Критичні параметри, які інженери OEM повинні узгодити:
Рейтинг безперервної та пікової потужності: багато постачальників двигунів вказують лише пікову потужність. Переконайтеся, що ваша заявка узгоджена з безперервним номінальним виходом.
Характеристика робочого циклу: Універсальний промисловий S1 безперервний режим підходить для комерційних бігових доріжок; житлові одиниці часто працюють під переривчастою функцією S3 — але терморозміри завжди мають враховувати найгірший випадок S1.
Зниження рівня висоти: Двигуни, що працюють вище 1 000 м, потребують зниження рівня відповідно до IEC 60034-1, Таблиця 11, через зниження щільності повітря та ефективність охолодження.
Вхідна потужність проти вихідної потужності: Маркетинг бігової доріжки часто плутає потужність двигуна з механічною вихідною потужністю. Наші технічні характеристики чітко розділяють вихідну потужність вала (HP/kW) від електричного споживання.
За правильної специфікації та нормального використання добре спроєктований двигун бігової доріжки PMDC повинен працювати від 10 000 до 15 000 годин роботи перед необхідністю обслуговування щіток або підшипників. Дизайни BLDC розширюють це до 20 000+ годин у контрольованих умовах.
Так. Датчики ефекту Холла, магнітні кільцеві енкодери та генератори тахометрів доступні як заводські інтегровані опції.
Ми пропонуємо як брендовані, так і небрендовані (OEM білий лейбл) варіанти постачання. Таблички двигунів можна налаштовувати за брендом клієнта, номером деталі та штрих-кодом.
Для комерційних застосувань з безперервним використанням рекомендується примусове повітряне охолодження (зовнішнє вентиляційне, позначення IC416 або IC411). Повністю закриті двигуни потребують зниження потужності для тривалої роботи з високим навантаженням, якщо вони не спеціально розроблені з достатньою масою та площею поверхні.
0086 - 573 - 84755333
oyxs@ouyuan.com.cn
